金融界5月(yuè)消息 自2010年以来仅有的(de)两(liǎng)次(cì)环比正增长之一(yī)，4月乘(chéng)用车市场数据终于(yú)出炉。

　　乘联会数(shù)据(jù)显示，4月(yuè)新能源车市场零售52.7万辆，同比(bǐ)增(zēng)长85.6%，环比下降3.6%。今(jīn)年以来累计(jì)零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新(xīn)能源(yuán)车国(guó)内零售渗透率32.3%，较(jiào)去年同(tóng)期25.7%的渗透率提升(shēng)6.6个百(bǎi)分点。

　　乘联(lián)会统计口(kǒu)径下的4月乘用车(chē)出口（含整车与CKD）30万(wàn)辆，同比增长(zhǎng)227%，环比增长3%。1-4月乘(chéng)用车(chē)出口108万辆，同比增长115%。4月新能源乘(chéng)用车出(chū)口9.1万(wàn)辆，同比增(zēng)长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车(chē)出口(kǒu)31%；其(qí)中纯电动占新(xīn)能源出口(kǒu)的(de)92.8%，A0+A00级(jí)纯(chún)电动出口(kǒu)占新能源的48%。4月(yuè)厂商出口(kǒu)方面(miàn)，特斯拉(lā)中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据看(kàn)整体看(kàn)亮(liàng)点(diǎn)颇多：

　　第一、2010年以来仅(jǐn)有的两次环比正增长之一

　　2023年(nián)4月乘用车市场零(líng)售(shòu)达到163.0万辆，由(yóu)于(yú)去年同期疫情(qíng)影响，同比增(zēng)速55.5%，环比(bǐ)增(zēng)长2.5%，也是自2010年以来仅有(yǒu)的两次环比正(zhèng)增长(zhǎng)之一。

　　第(dì)二、4月新能(néng)源车国内(nèi)零(líng)售渗透率32.3%

　　2、4月新能源车市场(chǎng)零售52.7万辆，同比增长(zhǎng)85.6%，环比(bǐ)下降(jiàng)3.6%。今年以来累计(jì)零售184.3万(wàn)辆(liàng)，同比增长(zhǎng)36.0%。4月新能源车国(guó)内零(líng)售渗透率32.3%，较去(qù)年同期25.7%的(de)渗透率提(tí)升6.6个百分点。4月，自主品牌中的新能源车渗(shèn)透(tòu)率56.5%；豪华(huá)车(chē)中的新(xīn)能源(yuán)车渗透率23.8%；而主流(liú)合资品牌中的新能源(yuán)车渗透率仅有4.4%。

　　第三、4月新(xīn)势力零售抚州市是哪个省的 抚州市是几线城市(shòu)份额13.1% 同比下(xià)降(jiàng)3.9个百分点

　　从月度国(guó)内零售份额看，4月主流自主品牌新能源车零售份额70.5%，同比(bǐ)下降5个百分点(diǎn)；合资品牌新能源车份额5.8%，同比下(xià)降(jiàng)0.2个百分点；新势力份(fèn)额13.1%，同比下降(jiàng)3.9个百分点；4月新势力零售份额13.1%，同比下降3.9个百分(fēn)点；蔚(wèi)来、理想等新(xīn)势力车企销量同比和环比表现(xiàn)总体仍较强(qiáng)。主流合资(zī)品牌中,南北大(dà)众强(qiáng)势领先，新能源车批(pī)发12,405辆，占(zhàn)据主流合资纯电动(dòng)50%强份额，大众坚定的(de)电动化转型战略初见成效。其他合资与豪华品牌仍待(dài)发力。特斯拉(lā)份额7抚州市是哪个省的 抚州市是几线城市.6%，同比增7个点。

　　第四、上(shàng)汽等自(zì)主品牌在欧(ōu)洲表(biǎo)现(xiàn)较强(qiáng) 比(bǐ)亚迪在东南(nán)亚崛(jué)起

　　4月新能(néng)源乘用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比(bǐ)增长29.4%，占(zhàn)乘用车出(chū)口31%；其中纯电动占(zhàn)新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占(zhàn)新能源的(de)48%。4月厂商出口方面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用车(chē)21,450辆、比(bǐ)亚迪(dí)14,827辆(liàng)、东风易捷特10,432辆、智(zhì)马达(dá)汽车1,550辆(liàng)、吉利汽车1,504辆(liàng)、上汽(qì)通用五菱1,200辆、长城汽车1,134辆、神(shén)龙(lóng)汽车712辆、创(chuàng)维(wéi)汽车(chē)578辆、奇瑞汽(qì)车(chē)553辆(liàng)、上汽大通436辆、一汽红旗264辆、东风(fēng)乘用车192辆、一汽(qì)轿车117辆、东风柳(liǔ)州114辆。从自主出(chū)口的海外(wài)市(shì)场零售数(shù)据监控看，A0级电动车占比达60%，是(shì)出口(kǒu)绝对(duì)主力(lì)，上汽等(děng)自主品牌在欧洲表现较强，比(bǐ)亚迪在东南亚崛起。除了传统抚州市是哪个省的 抚州市是几线城市(tǒng)出口车企的靓丽表现，近期新(xīn)势力出(chū)口也逐步启动，海外市场也有数据开始(shǐ)显现。

　　第五、厂商批发销(xiāo)量突(tū)破(pò)万(wàn)辆的企业保持(chí)在11家

　　厂(chǎng)商批发销(xiāo)量突(tū)破万辆的企业保持在11家（环比持平(píng)，同比增6家），占新能源(yuán)乘用车总量(liàng)80.6%（上月(yuè)80.7%，去年同(tóng)期62%）。其中：比亚迪209,467辆、特斯拉中国75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉(jí)利汽车(chē)29,874辆、上汽乘用车26,278辆、理想汽车25,681辆、上汽通用五菱24,166辆(liàng)、长安(ān)汽车(chē)20,459辆、长城(chéng)汽(qì)车14,863辆(liàng)、哪(nǎ)吒(zhā)汽车11,080辆、东风易捷特10,432辆(liàng)。

　　乘联会(huì)：车(chē)企效益不比当年 经不(bù)起折腾

　　对(duì)于4月(yuè)乘用车市场数据，乘联会分析(xī)指出，乘用车行业已经(jīng)脱离了原来的高利润行业，3月(yuè)汽车产销虽然恢(huī)复，但3月(yuè)汽车销售利润率也仅有4.7%，部分车企在(zài)吐(tǔ)血卖车，压(yā)力太(tài)大。尤其是(shì)世界(jiè)上最严的(de)国六(liù)B标准即(jí)将实施，对车企生产带(dài)来一(yī)定的心理(lǐ)压力，减产降库存的结果，带来的是盈(yíng)利较大损失。此次特斯拉涨价是很(hěn)好的信(xìn)号，体现(xiàn)车企对(duì)经营质(zhì)量(liàng)的关注，有利于改(gǎi)善消费观望心态。让消费者走(zǒu)出(chū)过度期待降价的预期，恢(huī)复(fù)正常的购(gòu)买节奏。

　　乘联会(huì)还指出现在汽(qì)车行业已经走过了高利润期，车(chē)企效(xiào)益不比当年，经不(bù)起折腾。乘联会在文中表(biǎo)示期待世界最严国六B标准的实施从原(yuán)定7月1日(rì)，最好(hǎo)能延(yán)期到12月(yuè)底实施，而且不要设立太多(duō)的(de)条条框框，这(zhè)样才能(néng)通过(guò)稳(wěn)定企业和经销商心态(tài)，从而稳(wěn)定市场消费。

　　此前3月份，中国汽车流通协会(huì)强调，目前大量国六B的车RDE达标有难度，6月底(dǐ)完成清(qīng)库有(yǒu)较大(dà)难度。国六(liù)B切换情况(kuàng)座谈会(huì)上透露，目前国(guó)六B非RDE车型还(hái)有200万(wàn)辆左右的库存未(wèi)消化(huà)。众车企建(jiàn)议给予6-12个月销售(shòu)过渡期。

　　“现(xiàn)在整个市场下滑，又降价。这样降价(jià)下去(qù)，将对整(zhěng)个行(xíng)业体系(xì)、整(zhěng)个市场造(zào)成(chéng)很大影响。”在(zài)3月30日广汽集(jí)团

　　2022年(nián)度业绩发布会上(shàng)，广汽(qì)集团董事长曾庆洪表示担忧(yōu)，“我们现在也在(zài)建(jiàn)议环保部门能不(bù)能适当延期，建议(yì)国六(liù)B的环保规定能延迟到年(nián)底执(zhí)行。”

　　此(cǐ)前根据环(huán)保部发(fā)布规定，国六(liù)标准的实施(shī)分为(wèi)A、B两(liǎng)个(gè)阶段(duàn)，第(dì)一阶(jiē)段(duàn)从2020年7月1日起，不(bù)能销售、注册、上(shàng)牌低于国六A标(biāo)准的汽车(chē)。第二阶段从2023年(nián)7月1日起，不能销(xiāo)售、注册(cè)、上牌(pái)低于(yú)国六B标(biāo)准的汽(qì)车

　　工信部等5部(bù)门：7月1日起(qǐ)全国禁止生产、进口、销(xiāo)售不符合国(guó)六(liù)排放标准(zhǔn)6b阶(jiē)段的汽(qì)车

　　就在刚(gāng)刚，工信部等5部(bù)门发布关于实施汽车国六排放(fàng)标(biāo)准有关事宜的公告。自2023年7月1日起，全(quán)国范围全面实(shí)施国六排(pái)放标准6b阶段，禁(jìn)止生产(chǎn)、进口(kǒu)、销售不符合国六(liù)排放标准(zhǔn)6b阶(jiē)段的汽车(chē)。针对部分实(shí)际行驶(shǐ)污染物排(pái)放试(shì)验（即RDE试验）报告(gào)结果为“仅监测”等(děng)轻型汽车国(guó)六b车型，给(gěi)予(yǔ)半年销售(shòu)过渡期，允(yǔn)许销售至2023年12月31日。

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