4月20日港股(gǔ)震荡(dàng)，截至收(shōu)盘，恒生指数涨0.14％，报20396.97点，恒(héng)生(shēng)科技指数(shù)跌0.09％，报4098.35点，国企指数涨0.09％，报6895.29点，红筹指数跌0.75％，报(bào)4080.54点。

　　大型(xíng)科技股中，阿里(lǐ)巴巴-SW跌0.54％，腾讯控股跌0.06％，京东集团-SW跌0.9％，小米(mǐ)集团(tuán)-W涨0.5％，网易-S涨1.05％，美(měi)团(tuán)-W涨3.54％，快手-W跌5.22％，哔哩哔哩(lī)-W跌0.73％。

　　汽车股下挫，小(xiǎo)鹏汽车跌(diē)超8％。隔夜，汽车龙头特斯拉(lā)公布一季度财(cái)报，净利锐减20％，基(jī)本符合华尔街(jiē)对其全(quán)球车(chē)辆大(dà)降价的(de)后果预期；核(hé)心汽车毛(máo)利率跌至21.1％，至(zhì)少刷新两年最(zuì)低，营业利润率和(hé)整(zhěng)体(tǐ)毛利(lì)率逊(xùn)于预(yù)期。随着特斯拉在3月份发起价(jià)格(gé)战，国内(nèi)新能源汽车纷纷(fēn压线扣几分罚款多少的，压线扣多少分？)加入降(jiàng)价行(xíng)列。 Bernstein分(fēn)析师Toni Sacconaghi此(cǐ)前表示，许多投(tóu)资者认为，特斯拉降(jiàng)价反映了结构性成本优势，这将使其能够向竞争对手施压并获得超(chāo)大销(xiāo)量并主导电(diàn)动(dòng)汽(qì)车市场，但他认为(wèi)降价已经并将削弱行业盈(yíng)利能力(lì)（包(bāo)括(kuò)特斯拉），但特斯拉财(cái)力雄厚，不(bù)太可(kě)能退缩。Sacconaghi表示(shì)，投(tóu)资者面临(lín)的关键问题是，在大幅降价但商品成本提高的(de)情况下(xià)，公司利润率会降低多少。

　　中(zhōng)兴通讯涨超6％，6G技术获重大突破。消息面上，中国航(háng)天科工二院(yuàn)消息，近日，二院25所(suǒ)在北京完成国内首次太(tài)赫兹轨道角动(dòng)量的实时(shí)无线传(chuán)输通信(xìn)实验，利(lì)用高精(jīng)度(dù)螺(luó)旋相位板天线在(zài)110GHz频段实现4种不同(tóng)波束模态(tài)，通过4模压线扣几分罚款多少的，压线扣多少分？(mó)态(tài)合成(chéng)在10GHz的传输(shū)带宽上完成100Gbps无线实时传输，最大限(xiàn)度提升了带宽(kuān)利(lì)用率，为(wèi)我(wǒ)国6G通信技术发展(zhǎn)提供重要保障和支(zhī)撑(chēng)。

　　三(sān)一国际涨(zhǎng)超7％，5日连(lián)涨(zhǎng)近20％，市值达300亿(yì)港元。日前公司拟(nǐ)收购(gòu)三一石油(yóu)科技，进军油气装(zhuāng)备行业(yè)。有机构指出，假(jiǎ)设三(sān)一石油今年(nián)盈利同比增长(zhǎng)30％，此次收购将提(tí)升三一国际2023年盈利20％（年化）。值得注意(yì)的是，经考虑(lǜ)该估值后本(běn)次交易最终价格确(què)定为29.80亿(yì)元，公司折(zhé)价收购石油装(zhuāng)备资(zī)产，体现(xiàn)出大股东对三一国际的支持。

　　金山云涨(zhǎng)超12％，金(jīn)山办(bàn)公正式发(fā)布了具备大语(yǔ)言(yán)模型能力的生成式人(rén)工智能(néng)应用(yòng)，暂(zàn)定代号“WPS AI”，这也(yě)是国内(nèi)协同办公赛道首(shǒu)个类ChatGPT式应用，今(jīn)后还将持续向AIGC、阅读(dú)理(lǐ)解和问答、人机(jī)交互三个方(fāng)向深耕。

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